“手机上提交订单-拿车-出行-取车”这类方式都不陌生，这类交通出行也变成许多一二线城市住户交通出行的新挑选。你能叫它“共享汽车”，还可以叫它“共享租车”。他们以“便捷、花费低”的口号和模式快速在我国发展趋势起来。

共享租车和汽车租赁全是能够让许多人相互应用一辆车的服务项目，相对性于汽车租赁来讲，共享租车只必须在APP上登陆vip会员，事前预定要应用的车子，便能够应用小车了。尽管看上去很相近，可是实际上二者并不是一样!一般来说有下列差别：

一、汽车租赁的模式：

1、在租用以前先预定，在应用当天前往租用服务点。将需要材料填写信息结束以后，将车子拿走;

2、汽车保险费用和房租分离付款;

3、偿还时要付款应用期内所耗费的燃油附加费。

二、共享汽车的模式：

1、必须提早安裝共享租车隶属公司的APP变成vip会员并登录;

2、愿意使用小车时，必须在手机上APP上预定，随后前去小车所停车的部位拿车;

3、服务费中包括电力能源花费。

4、实际上真实传统的共享经济模式，应当是相近早上嘀嘀打车和Airbnb这类，你原来会有车、房等物件，随后你临时无需或是有空余的运用使用价值，把你它有偿服务共享给别的必须的人，这应当是最正统的共享经济模式。

三、共享汽车和汽车租赁的模式区别：

在大部分人眼中，共享资源刚开始与租用混为一谈。坚信在大部分人眼里的共享经济模式，实际上早已变为了大中型租用方式：共享自行车—自行车出租;共享充电宝—移动电源租用;共享篮球—折叠伞租用这些。

再次重归都共享汽车，或者说共享租车自身 就是说有着公司所有着的物件，可是并不可以让其商品的价值利润最大化，随后将小车走向市场，供全社会发展应用，这就又返回了共享经济模式最初的模样。

共享租车的实质是汽车租赁销售市场的竖直分类，是一种更灵便方便快捷和短时间的汽车租赁，共享租车适是接近私车和城市公共交通中间的一种交通出行自主创新方法。与日租车对比，电动车租赁及时提交订单，省时省力;与叫车服务对比，电动车租赁更能考虑协调能力和私密的交通出行要求。

归根结底，共享租车和传统式租车的不一样就取决于其将泛娱乐化应用融合的特点，根据这一方式，被租用车子应用利润最大化，而使用人的应用成本费降到最低，以此来实现互利共赢。

综上所述，共享租车并非许多人比较严重那般沒有市场前景，反过来愈来愈大的交通出行要求，预示着共享租车将来的市场前景还是比较客观的。